aprilia tuono

aprilia tuono

Aprilia Tuono 125

Aprilia Tuono 125 Tuono to agresywny naked, wzorowany na rasowym i charyzmatycznym modelu Tuono V4 1100. Jest to ucieleśnienie supersportowego motocykla, pozbawionego jedynie owiewek, zgodnie z kanonem maszyn typu streetfighter.

Sprzęt z wyjątkowo mocnym charakterem, dostarczającym doznania i osiągi z najwyższej półki. Ten zaprojektowany, rozwijany i zbudowany we Włoszech motocykl pełen emocji ma jedno zadanie: być l > Gdzie Kupić?

  • Opis
  • Dane Techniczne
    • Gdzie kupić?
    • Cena: MODEL 2020: 22 900 pln MODEL 2018: 17 900 pln —>

    Aprilia Tuono 125 – Streetfighter dla młodszych wojowników!

    Agresywna sylwetka, sportowy charakter i mała waga w połączeniu z unikatowym, zapadającym w pamięć stylem, to prawdziwy obraz nowego Tuono 125. Wszystko to poparte najnowocześniejszą technologią i doświadczeniem zdobywanym przez lata w klasie sportowych maszyn klasy 125. Bazą techniczną dla Tuono 125 jest bowiem znakomity model sportowy RS125.

    Od strony technicznej nie ma tu żadnych kompromisów, których spodziewalibyśmy się w klasie 125. Nowoczesny i dynamiczny silnik o mocy 15 KM, wykorzystujący cały zakres osiągów, przewidzianych przez przepisy dla motocykli 125 cm3, sztywna aluminiowa rama, skuteczne zawieszenie i mocne hamulce – Aprilia Tuono 125 to doskonałe narzędzie w ruchu miejskim, generator frajdy na krętych drogach oraz bardzo dobry motocykl do stawiania pierwszych kroków na torze.

    Stylistyka Tuono czerpie inspiracje z kształtów i kolorystyki swojego większego mentora, czyli modelu Tuono V4 1100. Dzięki uwzględnieniu tak charakterystycznych elementów, jak przednia, potrójna lampa i doskonale dobrane proporcje, motocykl bardzo przypomina większe maszyny i może zmylić niejednego obserwatora. W odróżnieniu jednak od modelu RS125, Tuono ma o wiele wygodniejszą, mniej sportową pozycję zapewniającą komfort podczas dłuższych tras. Idealnie wyprofilowana kanapa ma również za zadanie zadbać o wygodę dla pasażera.

    Przestrzeń bagażowa pod kanapą może pomieścić urządzenie mobilne o przekątnej ekranu do 6”, umieszczono w niej również wygodne gniazdo USB do ładowania. Zbiornik paliwa o pojemności 14,5 litra zapewnia bardzo duży zasięg między tankowaniami.

    Aprilia Tuono 125 dostępna jest w trzech wersjach kolorystycznych: Silver Energy, Red Energy oraz Dark Energy. Od modelu RS125, z którym dzieli silnik i podwozie, odróżnia ją również wahacz malowany na czarno.

    Silnik:

    Aprilia Tuono 125 napędzana jest w czterosuwowym, jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 125cm3, wyposażonym we wtrysk paliwa. Lekka i kompaktowa konstrukcja oddaje moc i moment obrotowy w bardzo efektowny, ale zarazem efektywny sposób, a przy okazji spełnia surowe normy emisji spalin EURO 4.

    Dla jeszcze bardziej wymagających użytkowników, 6-biegowa skrzynia modelu Tuono 125 wyposażona jest w interfejs przygotowany do instalacji dodatkowego systemu Quick Shift. Znane z większości sportowych motocykli Aprilii, zaczerpnięte prosto z toru rozwiązanie pozwala na zmianę biegu na wyższy bez konieczności wciskania sprzęgła oraz bez „odpuszczania” manetki gazu! Pozwoli to osiągać jeszcze lepsze rezultaty.

    Podwozie:

    Wzmacniana, odlewana rama z aluminium połączona jest z asymetrycznym wahaczem i centralnym amortyzatorem, zapewniającym skok tylnego zawieszenia 120 mm. Z przodu pracuje odwrócony widelec o średnicy rur 40 mm i skoku 110 mm. Układ ten zapewnia dużą sztywność i stabilność zarówno w czasie jazdy na wprost, jak też w czasie pokonywania zakrętów. Tuono 125 toczy się na lekkich, odlewanych kołach 17”, przystosowanych do montażu opon bezdętkowych.

    Za bezpieczeństwo podczas hamowania odpowiada pojedyncza tarcza o średnicy aż 300 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu oraz tarcza o średnicy 218 mm i zaciskiem z pojedynczym tłoczkiem z tyłu. Nad całością czuwa jednokanałowy ABS.

    Systemy:

    Jak każdy nowoczesny motocykl, Aprilia RS125 wyposażona jest w zestaw elektroniki pokładowej. Jego najważniejsze elementy to układ wtryskowy renomowanej firmy Magneti Marelli oraz jednokanałowy ABS, zwiększający bezpieczeństwo w czasie hamowania. Komplet ultralekkich wskaźników w kokpicie składa się z analogowego obrotomierza i elektronicznego wyświetlacza pozostałych parametrów, takich jak prędkość, przebieg całkowity i dwa przebiegi dzienne, oraz temperatura cieczy chłodzącej. Możliwy jest również montaż akcesoryjnego modułu AMP ECU, umożliwiającego połączenie ze smartfonem.

    Używane motocykle i skutery sprzedam — OLX.pl — aprilia tuono

    Wyróżnione ogłoszenia Zobacz wszystkie

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 1100 Factory Salon Polska Gwarancja faktura VAT

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    57 000 zł

    Pozostałe ogłoszenia

    Znaleziono 47 ogłoszeń

    Znaleziono 47 ogłoszeń

    Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij!

    Aprilia RSV 1000 Mille Super stan Polecam! ( Tuono, Falco)

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    8 600 zł

    Aprilia Tuono 1100 V4 Factory APRC Akrapovič jak nowy! Transport 2018

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    52 500 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono 125+KASK APRILIA GRATIS I’M Inter Motors Wrocław

    Motocykle i Skutery » Pozostałe Motocykle i Skutery

    17 900 zł

    Wrocław, Psie Pole 10 mar

    Aprilia RSV 1000 Tuono

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    10 400 zł

    Aprilia rsv 1000 Tuono

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    10 500 zł

    Aprilia Tuono 125 model 2019 RATY Transport GWARANCJA RS RS4 TOP

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    12 900 zł

    Ostrów Wielkopolski 10 mar

    Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins 2018 Gwarancja !

    Motocykle i Skutery » Skuter

    52 000 zł

    PIĘKNA APRILIA TUONO 1000R 06 akrapovic super stan

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    13 600 zł

    Aprilia Tuono APRILIA TUONO V4 1100 RR super stan super doposażona

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    43 000 zł

    Aprilia Tuono 1100 V4 RR mod.2019 czarny/srebrny nowy/salon

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    61 900 zł

    Aprilia Tuono Aprilia RSV4,Tuono Factory

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    33 000 zł

    Aprilia Tuono Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY Salon Polska Gwarancja

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    73 900 zł

    Aprilia rs Tuono 50/90

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    2 900 zł

    Aprilia Tuono 125 Wyprzedaż Rocznika 2018 Salon Liberty Motors Poznań

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    17 900 zł

    Aprilia Tuono v4 1000 APRC 2011r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    21 000 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 APRC rsv4 ABS 2015r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    29 500 zł

    Aprilia Tuono tuono 125

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    9 900 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono 1100 RR

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    39 000 zł

    Aprilia RSV 1000 Tuono 2004, prywatnie, bardzo zadbany

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    9 800 zł

    Gdynia, Działki Leśne 7 mar

    Aprilia_Tuono_Factory_V4_1100RR_05.2016r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    47 999 zł

    Aprilia Tuono V4 1100 RR Salon Liberty Motors Poznań

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    61 900 zł

    Aprilia Tuono V4 RR model 2019! Autoryzowany Dealer Aprilia w Warszawie.

    Motocykle i Skutery » Pozostałe Motocykle i Skutery

    61 900 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono 125 i ABS kat.B 15km PROMOCJA Transport Raty!! 2018

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    17 900 zł

    Aprilia Tuono V4 1100 RR model 2019, > Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    56 400 zł

    Aprilia RSV 1000 tuono

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    4 399 zł

    Aprilia Tuono RSV 1000 TUONO Doinwestowana!, oferta prywatna

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    6 500 zł

    Aprilia Tuono RSV

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    16 500 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono 1100 RR od Ac Motors Rumia.

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    64 900 zł

    Aprilia Tuono 125 rs125 yzf cbr ABS 2018r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    9 800 zł

    Aprilia Tuono V4 1100 RR DOSTĘPNE OD RĘKI Wyprzedaż rocznika !

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    61 900 zł

    Aprilia Tuono

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    42 500 zł

    Warszawa, Praga-Południe 5 mar

    Aprilia rs 50 /90 tuono

    Motocykle i Skutery » Motorower

    1 800 zł

    Lędziny, Nowy Hołdunów 4 mar

    Aprilia Tuono 125 na Kategorie B Salon Aprilia Tarnów

    Motocykle i Skutery » Pozostałe Motocykle i Skutery

    18 900 zł

    Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    65 000 zł

    Aprilia Tuono V4 1100 Factory Superpole

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    38 000 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 AC Motors Wyprzedaż Rocznika

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    67 900 zł

    Aprilia RSV 1000 TUONO

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    6 500 zł

    Kamieniec Wrocławski 3 mar

    Aprillia tuono fighter

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    8 700 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 1100 Factory Salon Polska Gwarancja faktura VAT

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    57 000 zł

    Podobne wyszukiwania:

    • aprilia tuono w kategorii Części motocyklowe
    • aprilia tuono w kategorii Części samochodowe
    • Ostatnio przeglądane
    • Obserwowane ogłoszenia ( 0 )
    • Obserwowane wyszukiwania ( 0 )

    To ogłoszenie nie jest już dostępne

    Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy.

    • Kategorie główne
    • Kategorie podobne do «Motoryzacja»
    • Kategorie podobne do «Motocykle i Skutery»

    Kategorie główne :

    Kategorie podobne do «Motoryzacja» :

    Kategorie podobne do «Motocykle i Skutery» :

    • Wielkopolskie (10)
    • Pomorskie (5)
    • Małopolskie (7)
    • Łódzkie (4)
    • Śląskie (6)
    • Lubelskie (2)
    • Mazowieckie (5)
    • Podkarpackie (2)
    • Dolnośląskie (5)
    • Kujawsko-pomorskie (1)

    Motocykle i skutery, nowe i używane: yamaha, kawasaki, honda, suzuki, simson, zipp i harley-davidson.

    Darmowa aplikacja na Twój telefon

    Wyszukiwanie zostało dodane do obserwowanych

    Ogłoszenie dodane do obserwowanych

    Zaloguj się do OLX.pl aby zapamiętać je na «stałe»

    Korzystając z naszych usług, przyjmujesz do wiadomości, że używamy plików cookie i podobnych technologii do ulepszania i dostosowania treści, analizy ruchu, dostarczania reklam oraz ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym dostępem.
    Dowiedz się więcej.

    Możesz zarządzać swoimi preferencjami reklamowymi dotyczącymi partnerów zarządzanych przez OLX, klikając tutaj

    Chcesz otrzymywać takie oferty na email?

    Ustaw hasło

    Dlaczego warto założyć konto na OLX?

    • łatwe zarządzanie ogłoszeniami
    • dostęp do wszystkich odpowiedzi
    • łatwe zmiany ustawień konta

    Kontynuuj z FacebookUstaw hasło

    Używane samochody, motocykle, części, akcesoria sprzedam — OLX.pl — aprilia tuono

    Wyróżnione ogłoszenia Zobacz wszystkie

    Aprilia Tuono 1100RR 2016r na części

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    5 500 zł

    Kamienna Góra wczoraj 10:39

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 1100 Factory Salon Polska Gwarancja faktura VAT

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    57 000 zł

    Pozostałe ogłoszenia

    Znaleziono 147 ogłoszeń

    Znaleziono 147 ogłoszeń

    Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij!

    Aprilia RSV 1000 Mille Super stan Polecam! ( Tuono, Falco)

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    8 600 zł

    APRILIA TUONO 1100 V4 OGON ZADUPEK WYPEŁNIENIE STELAŻ

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    120 zł

    LICZNIK APRILIA TUONO 856238 ZEGAR NIE ANGLIK

    Części samochodowe » Osobowe

    750 zł

    Aprilia Tuono 1100 V4 Factory APRC Akrapovič jak nowy! Transport 2018

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    52 500 zł

    CYLINDER Tłok Pierścienie Uszczelki Minarelli am6 90cm3 MALINA TUNING

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    160 zł

    Aprilia Tuono 1100RR 2016r na części

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    5 500 zł

    Kamienna Góra wczoraj 10:39

    #J APRILIA TUONO 1000 06-09 KIERUNKOWSKAZ MIGACZ LEWY PRZOD

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    50 zł

    #J APRILIA TUONO 1000 06-09 KIERUNKOWSKAZ MIGACZ PRAWY PRZOD

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    50 zł

    #J APRILIA TUONO 1000 06-09 CZACHA CZASZA OWIEWKA SZYBA

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    750 zł

    APRILIA TUONO RSV 1000 02-05 PŁUG LEWY OWIEWKA

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    350 zł

    #J APRILIA TUONO 1000 06-09 CZACHA CZASZA OWIEWKA

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    400 zł

    APRILIA TUONO 2009 PODNÓŻEK KIEROWCY LEWY

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    80 zł

    APRILIA TUONO 2009 WYPEŁNIENIE PRAWE OWIEWKA BOK

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    50 zł

    APRILIA TUONO 1000 06-09 PŁUG PRAWY OWIEWKA

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    200 zł

    Olej filtr Aprilia RS4 125 Tuono 125 Derbi Mulhecan 125 GPR125 Terra

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    139 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono 125+KASK APRILIA GRATIS I’M Inter Motors Wrocław

    Motocykle i Skutery » Pozostałe Motocykle i Skutery

    17 900 zł

    Wrocław, Psie Pole 10 mar

    Aprilia RSV 1000 Tuono

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    10 400 zł

    Aprilia rsv 1000 Tuono

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    10 500 zł

    Pokrywa dekiel sprzęgła Aprilia Tuono 1000 RR lub RSV

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    199 zł

    Olej filtr Aprilia RS4 125 Tuono 125 Derbi Terra GPR125 Mulhecan 125

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    179 zł

    Aprilia Tuono 125 model 2019 RATY Transport GWARANCJA RS RS4 TOP

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    12 900 zł

    Ostrów Wielkopolski 10 mar

    Aprilia RSV1000 Rama Tuono Falco Felga Tarcze Ducati Monster XJR FZR

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    300 zł

    Lidzbark Warmiński 10 mar

    SAS Eliminator zaślepki zestaw Aprilia RSV4 Tuono V4 dopalanie spalin

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    400 zł

    Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins 2018 Gwarancja !

    Motocykle i Skutery » Skuter

    52 000 zł

    PIĘKNA APRILIA TUONO 1000R 06 akrapovic super stan

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    13 600 zł

    Aprilia Tuono APRILIA TUONO V4 1100 RR super stan super doposażona

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    43 000 zł

    Instalacja Aprilia Rs Tuono 125

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    80 zł

    Aprilia Tuono 1100 V4 RR mod.2019 czarny/srebrny nowy/salon

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    61 900 zł

    APRILIA RSV 1000 TUONO V4 ’11 OWIEWKA OGON PRAWY

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    100 zł

    APRILIA TUONO 1000 R OD 2005 OSŁONA ZBIORNIKA WYPEŁNIENIE PRAWE

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    120 zł

    Aprilia Tuono Aprilia RSV4,Tuono Factory

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    33 000 zł

    Aprilia Tuono Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY Salon Polska Gwarancja

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    73 900 zł

    Aprilia rs Tuono 50/90

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    2 900 zł

    Aprilia Tuono 125 Wyprzedaż Rocznika 2018 Salon Liberty Motors Poznań

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    17 900 zł

    APRILIA RSV 1000 TUONO V4 ’11 OWIEWKA OGON LEWY

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    100 zł

    Aprilia Tuono v4 1000 APRC 2011r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    21 000 zł

    Aprilia Tuono Aprilia Tuono V4 APRC rsv4 ABS 2015r

    Motocykle i Skutery » Sportowy

    29 500 zł

    Aprilia Tuono tuono 125

    Motocykle i Skutery » Szosowo — Turystyczny

    9 900 zł

    Reflektor Aprilia Tuono 125 cm 2018 rok.

    Motoryzacja » Części motocyklowe

    100 zł

    Podobne wyszukiwania:

    • aprilia tuono w kategorii Części motocyklowe
    • aprilia tuono w kategorii Motocykle i Skutery
    • aprilia tuono w kategorii Części samochodowe
    • Ostatnio przeglądane
    • Obserwowane ogłoszenia ( 0 )
    • Obserwowane wyszukiwania ( 0 )

    To ogłoszenie nie jest już dostępne

    Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy.

    • Kategorie główne
    • Kategorie podobne do «Motoryzacja»

    Kategorie główne :

    Kategorie podobne do «Motoryzacja» :

    • Wielkopolskie (72)
    • Małopolskie (7)
    • Warmińsko-mazurskie (2)
    • Mazowieckie (15)
    • Śląskie (6)
    • Kujawsko-pomorskie (2)
    • Pomorskie (14)
    • Łódzkie (4)
    • Opolskie (1)
    • Podkarpackie (11)
    • Lubelskie (4)
    • Dolnośląskie (7)
    • Lubuskie (2)

    Najbardziej popularne marki w kraju, samochody nowe i używane, na Twoją kieszeń, w Twoim mieście. Ponadto motocykle, maszyny rolnicze, quady i przyczepy.

    Darmowa aplikacja na Twój telefon

    Wyszukiwanie zostało dodane do obserwowanych

    Ogłoszenie dodane do obserwowanych

    Zaloguj się do OLX.pl aby zapamiętać je na «stałe»

    Korzystając z naszych usług, przyjmujesz do wiadomości, że używamy plików cookie i podobnych technologii do ulepszania i dostosowania treści, analizy ruchu, dostarczania reklam oraz ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym dostępem.
    Dowiedz się więcej.

    Możesz zarządzać swoimi preferencjami reklamowymi dotyczącymi partnerów zarządzanych przez OLX, klikając tutaj

    Chcesz otrzymywać takie oferty na email?

    Ustaw hasło

    Dlaczego warto założyć konto na OLX?

    • łatwe zarządzanie ogłoszeniami
    • dostęp do wszystkich odpowiedzi
    • łatwe zmiany ustawień konta

    Kontynuuj z FacebookUstaw hasło

    2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory: When too much is just right

    Aprilia’s unhinged super-naked motorcycle is one of the world’s greatest motoring experiences.

    Aprilia’s Tuono is a motorcycle that is almost strictly brought up in hushed, reverent tones by those who know motorcycles. It offers a combination of power, technology, good looks and sound that is unmatched by anything else in its class. Like most very fast motorcycles, it doesn’t suffer fools, though surprisingly it isn’t the fiery Mad Max death machine that I was expecting.

    Any conversation about the Tuono has to begin with its engine. The 1,077-cc, Rotax-designed V4 is arguably one of the greatest piston-powered devices ever conceived by humankind. For 2018 it produces a frankly silly 173 horsepower at 11,000 rpm, and an also-fairly batty 89 pound-feet of torque at 9,000 rpm.

    To people used to automobile engine layouts, the V4 is something relegated to old Saabs, but to motorcycle folks, it’s heady stuff. This is the same engine layout used by MotoGP, aka the Formula 1 of the two-wheeled world. It offers a number of benefits over twin-cylinder or inline-four setups, including smoothness and narrowness, and it sounds like the world’s angriest little Ferrari engine in its upper registers.

    Aprilia’s Tuono is meant to scare the crap out of you and make you riotously happy at the same time. It works flawlessly in that regard.

    That fantastic V4 is paired with a smooth and easy-to-shift six-speed manual gearbox in the motorcycle-traditional one-down, five-up layout, as well as one of the nicest, hydraulic, multi-plate wet clutches I’ve ever used. The pull at the lever is light and engagement is smooth and easy, totally belying that this transmission is in charge of managing 173 horsepower.

    Both Tuono 1100 models come with Aprilia’s excellent quickshifter. Think of a quickshifter like the paddles in a dual-clutch gearbox, kind of. To get going from a stop, you need to use the clutch, but once you’re rolling you can kick the shifter up or down as necessary, clutch-free, and the bike will handle everything. It will even blip the throttle for you on downshifts and make you sound like a pro.

    The Tuono’s riding position is aggressive for a naked bike — naked meaning that it lacks the full fairings (aka bodywork) that one would expect to see on a sportbike. The foot pegs are incredibly high, which is great for cornering clearance on a canyon road or race track, but not so comfy when you’re 6-feet-4-inches tall, and riding around town or on the freeway. The handlebar is relatively low-mounted by naked bike standards, and it leaves the rider canted forward. Again, this is great for performance and handling, but it also means that there is a lot of weight on the rider’s wrists, which can become tiring.

    The Tuono’s seat is a relatively tall 32.5-inches, so those riders with a shorter inseam can look forward to being on their tippy-toes a lot at stop lights. The seat itself is surprisingly comfy, even over long-ish rides, but the Tuono throws a lot of heat at the rider, mostly owing to its high-performance engine, emissions-tuned exhaust system and big aluminum spar frame. I ride in kevlar-lined jeans and found my legs and, uh, «gentlemen’s area» positively cooking after riding in traffic for a while.

    Riding the Tuono is an incredible experience. The power and control available to you as a rider is second to none. The sound is addictive, and the whole thing makes you feel cool, but as someone who’s been riding motorcycles for a little over a year, I mostly felt like the bike was bored with me. I couldn’t come anywhere near its potential on the street or in a canyon.

    Whenever I gave the Tuono a whiff of throttle, it leaped forward, eager to fling itself towards the horizon. But I always got the impression that somewhere, deep in its mechanical guts, it was laughing at me. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory is basically the Aubrey Plaza of motorcycles.

    When it comes to handling, the Tuono wants to lean into a turn but lacks the «I’m going to just fall over unless you work to pick me back up» feeling that some very aggressive performance bikes have.

    To live with every day, the Tuono might be a little miserable. It doesn’t like going slow. At 35 miles per hour in first gear, it wanted to buck and stutter a little. It needs to go faster, and it wants to be out of the city, yet I found that there is no faster way to cover ground in a city like Los Angeles than on the Tuono.

    The Tuono is a handful — such is the nature of fast motorcycles — but the thing that separates modern bikes from old widowmakers is the addition of highly intelligent electronic rider aids. This is especially true on the Tuono thanks to the Aprilia Performance Ride Control suite of systems.

    The thing that makes APRC amazing is that it’s so adjustable to suit a variety of rider skill levels and road conditions. For example, APRC features eight-stage adjustable traction control that can be tweaked on the fly with a handsomely engraved metal rocker switch on the left-hand grip. It also features three-stage wheelie control, rear-wheel-lift mitigation and launch control.

    Part of what makes the Tuono so fun to ride is its highly configurable suite of electronic rider aids, controlled through the excellent TFT dash.

    All of these systems, in addition to antilock brakes, which are also adjustable, are tied into the Tuono’s highly sensitive inertial measurement unit (IMU). The IMU is used to adjust the way that the rider aid systems are used based on speed and lean angle, making the Tuono a heck of a lot harder to crash than it otherwise would be. Oh, and the Tuono has a pit speed limiter button and cruise control, because why the hell not?

    The net result of these rider assistance systems is that the Tuono instills a sense of confidence and stability without feeling like it’s nannying you or holding you back. It makes what would otherwise be a very intimidating motorcycle feel much more approachable. The APRC systems are easily managed with dedicated controls, and displayed in the gorgeous TFT dash screen.

    The Tuono is equipped with the latest and greatest Brembo M50 calipers on its front wheel, clamping two massive 330 mm brake discs. The calipers are paired with stainless steel brake lines and a Brembo radial master cylinder. This, compared with an aggressive pad compound, means that stopping the Tuono from road speeds is a one-finger affair. I found the brakes a little too sensitive for two-fingers-on-the-lever stopping, but you’ll never lack for feel or braking power. The rear brake, meanwhile, is a not-insubstantial 220 mm disc with a two-piston caliper.

    The Factory trim level comes standard with a fully adjustable Ohlins suspension, and holy hell does it go a long way towards making the Tuono so enjoyable. It’s a supple setup — never soft, but it also doesn’t transmit sharpness from bumps to the rider. The suspension is smooth and progressive, and makes untangling a twisty road an unparalleled pleasure. Aprilia announced earlier this year that the updated, 2019 model will have electronically adjustable suspension, and I’m pretty hyped to test that out.

    In short, the Tuono is a staggering machine. Within the first hour of r >Ruf Yellowbird just a few months ago) and just how good and fundamentally life-affirming motorcycling can be.

    The Tuono isn’t especially cheap by motorcycle standards with the base RR model starting at $15,499 and my Factory tester going for $17,999, but for the money, nothing on four wheels — and not much else on two — can come even remotely close to the experience.

    aprilia tuono 50

    Motoryzacja (12)

    lubelskie (1)

    śląskie (11)

    • Wszystkie ogłoszenia (12)
    • Używane (2)
    • Nowe (10)

    Ogłoszenia (12)

      KRANIK PALIWA, APRILIA RS 50 TUNO 50

      …KRANIK PALIWA, APRILIA RS 50 99-05 / TUONO 50 03-04 Oryginalny kranik paliwa Aprilia do modeli Aprilia RS 50 99-05 / RS…

      Aprilia Tuono 50

      …Witam mam do sprzedania Aprilia Tuono. Apka jest doinwestowana. Jest jeszcze oryginalny cylinder. Apka jest zrywna jak…

      Rok prod.: 2005 Przebieg: 12781 km

      DŹWIGNIA HAMULCA, PRAWA, ALUMINIUM, APRILIA RS 50 TUNO 125

      …DŹWIGNIA HAMULCA, PRAWA, ALUMINIUM, APRILIA RS 50 99-05 / TUONO 50 03-04 / TUONO 125 01-02 Dźwignia hamulca, prawa…

      CZUJNIK STOPU PRZEDNIEGO HAMULCA, APRILIA > …CZUJNIK STOPU PRZEDNIEGO HAMULCA, APRILIA CLASSIC 50 / RS 50 93-05 / TUONO 50 / RX 50 / MX 50 Czujnik stopu przedniego…

      DŹWIGNIA SPRZĘGŁA APRILIA RS 50 99-05 / TUONO 125 01-02 / MX

      …DŹWIGNIA SPRZĘGŁA, ALUMINIUM, APRILIA RS 50 99-05 / TUONO 125 01-02 / MXV / RXV / SXV Dźwignia sprzęgła, aluminium…

      Aprilia rs 50 / 90 tuono

      …Sprzedam aprilie rs tuono zarejestrowana na motorower, silnik 90ccm. Zarejestrowana, oc do 11.2020, przegląd się…

      Rok prod.: 2005 Przebieg: 20000 km

      ZESTAW NAPĘDOWY JT 420 HDR 12/47Z, APRILIA RS 50 99-05 / TUO

      …w oryginalnym pojeździe Aprilia RS 50 99-05 / Tuono 50. Zawartość zestawu: — zębatka przednia: 12 zębów — zębatka tylna: 47 zębów — łańcuch JT HDR 122 ogniw…

      GAŹNIK DELLORTO PHBH 30MM ND, UNIWERSALNY 2T (2 SUWY)

      …Rose 125 — Aprilia Futura 125 — Aprilia RX 125 — Aprilia MX 125 — Aprilia AF 125 — Aprilia AF1 125 — Aprilia Tuono 125…

      Galfer G1300 klocki ceramiczne Aprilia RST1000

      …to ponad 50 lat doświadczenia, najnowsze technologie oraz najlepsze materiały. Galfer to synonim satysfakcji i…

      APRILIA RS 50 RIEJU DERBI GPR YAMAHA DT 50 TZR 50 SCIĄGACZ

      …) AM6 Aprilia-RS 50 (99-06) AM6 Aprilia-RS 50 (99-06) AM6 Aprilia-RS 50 Tuono AM6 Aprilia-RS 50 Tuono AM6 Aprilia-RX…

      Świeca Honda CR 80 MBX 50 125 MTX NS BR9ES Śląsk

      …(Motore Piaggio) 2006- Aprilia RX 50 Racing (Minarelli AM6) 2003-2004 Aprilia SX 50 (Motore Piaggio) 2008- Aprilia Tuono

      ŚWIECA BR10EG AF1 125 RS 125 CR 80 KX 125 YZ 85 RM 65 SX 50

      APRILIA RS 125 Extrema Replica SFA00 2002-2003 APRILIA RS 125 Extrema Replica SFG00 2004-2005 APRILIA RS 125 Tuono

      Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających temat.

      Blokowanie użytkownika

      Wypełnienie pól oznaczyonych gwiazdką * jest obowiązkowe.

      Ernest Rak Pharmacy Key Account
      Manager, Nivea
      Polska

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Proszę posiadaczy o krótkie opinie o tej maszynce — za wszelkie info będę szczerze wdzięczny.
      Pozdrawiam wszystkich pasjonatów!

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Posiadam Aprilię RSV 1000 Mile’01 i jestem baaardzo zdowolony. Przelatałem nia cały sezon i nic kompletnie się z nia działo. Tylko lałem oktany i smarowałem łańcuch. Twoja upatrzona Tuono jest zdecydowanie nowsza, ale koncepcja pozostała taka sama. Moja Vka jest niesamowita. W najniższych zakresach szarpie, ale od 3000 obrotów jest już super a powyżej 6000 to istne szaleństwo. Zakręty pokonuje nieziemsko choć trzeba włożyć w to odrobinkę siły:).
      Tuono to napewno inna pozycja i brak owiewki. A zatem raczej miasto.

      Ja także poważnie zastanawiam się nad zmianą swojej RSVki na młodszą siostrzyczkę:) Tak bardzo polubiłem to maleństwo.

      Ernest Rak Pharmacy Key Account
      Manager, Nivea
      Polska

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Od dłuższego czasu też intensywnie myślę nad tym którymś z modeli RSV / RSV Tuono.

      Autor napisał, że szuka modelu od 2005 roku. Nie jest to do końca precyzyjne stwierdzenie, ponieważ zepewne chodziło mu o przedostatni model, a więc ten z silnikiem o mocy 140 KM i z dwoma kominami (produkowany od 2004/2005), jednak model starszy był sprzedawany w niektórych krajach równocześnie z nowszym. Można więc natrafić na starszy model z roku np. 2007.

      Co do Aprili — jest to dosyć egzotyczna marka na naszym rynku, jeszcze gorzej niż Triumph czy Ducati. W chwili obecnej, nie ma w W-wie nawet ani jednego ASO ani salonu Aprilii :/
      A szkoda, bo to piękne i niesamowite motocykle.

      Boję się tylko jednego, w przypadku zakupu używki — mechanik z ASO powiedział mi, że Aprilki są zajebiste i się nie psują, ale tylko wtedy, jeżeli wszystko jest na bierząco serwisowane. W innym przypadku, może być źle. Jest to bardzo czuły sprzęt.
      No i serwis też jest droższy, niż w japońcach.Paweł Przybylski edytował(a) ten post dnia 17.11.09 o godzinie 11:13

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Ernest Rak Pharmacy Key Account
      Manager, Nivea
      Polska

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Panowie — oglądałem, dosiadałem, ujeżdżałem piękny egzemplarz w czarnym macie — jak wszystko pójdzie zgodnie z planem pochwalę się po zakupie w niniejszym temacie :-)) (postaram się wrzucić zdjęcia)
      Pozdrawiam

      No i nabyłem — czarny mat, rocznik 2007, 6 tkm przebiegu, wydechy LeoVince, skórę na bak i torbę dostałem w prezencie 😉

      Na zdjęciu poniżej taki sam model jak mój. tyle że nie mój ;-)(nie udało mi się dodać zdjęcia z dysku więc wstawiłem zdjątko bliźniaczego modelu z sieci:

      Byle do wiosny!
      PozdrawiamErnest Rak edytował(a) ten post dnia 02.12.09 o godzinie 20:29

      Ernest Rak Pharmacy Key Account
      Manager, Nivea
      Polska

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      No wygląda to to zaje. ście 🙂
      Ja jednak zostanę przy owiewkach 🙂

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Ernest Rak:
      .
      No i nabyłem — czarny mat, rocznik 2007, 6 tkm przebiegu, wydechy LeoVince, skórę na bak i torbę dostałem w prezencie 😉

      Posiadam Tuono ’08 kupioną jako nową we wrześniu b.r.
      Dotychczas zawsze jeździłem «japonią» (ostatnio dwoma XJRami) i po zamianie już wiem, że nie chcę innego motocykla!
      Jest zajebista!

      Moja jest niemal identyczna jak ta ze zdjęcia, ale z racji rocznika ’08 ma czarne koła i niebieskie siedzenie pasażera.

      PS
      A tą swoją to chyba kupiłeś od gościa z Torunia i wracałeś nią do Wrocka w deszczu, zgadza się? 😉
      Jeśli tak, to mam do Ciebie żal, bo już byłem dogadany ze sprzedawcą na te LeoVince’y i sprzątnąłeś mi je z przed nosa 🙂Jarosław Łukasz Kędzierski edytował(a) ten post dnia 08.12.09 o godzinie 20:47

      Ernest Rak Pharmacy Key Account
      Manager, Nivea
      Polska

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Zgadza się 🙂
      Mi z kolei zależało na tych niebieskich felgach — są po prostu oryginalne na tle całej masy czarnych i srebrnych.

      Bas wydechów powoduje, że włosy na klacie stają dęba — polecam!
      Nie gniewaj się ale wcale nie jest mi głupio, że sprzątnąłem Ci je sprzed nosa — sam rozumiesz 😉
      Pozdrówka i do zobaczenia na drodze!Ernest Rak edytował(a) ten post dnia 08.12.09 o godzinie 21:36

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Ma ktoś może z Wawy Tuono? Albo wiecie gdzie można się do niego przymierzyć? Przeczytałem już chyba wszystko w necie co na jego temat napisano i teraz pora w realu go obejrzeć 🙂

      Patryk P. «prawdziwa wiedza,
      to znajomość
      przyczyn» (c)
      Arystoteles

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Patryk P.:
      chcesz pozbyc sie fazera?

      Patryk P. «prawdziwa wiedza,
      to znajomość
      przyczyn» (c)
      Arystoteles

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Temat: Aprilia TUONO 1000R — w opinii posiadaczy lub znających.

      Patryk P.:
      sam osobiscie wybiles mi go z lysej glowy:)

      Podobne tematy

      Motocykle » Skradziono motocykl , Aprilia RSV Tuono 1000 —

      Motocykle » Poszukuje Suzuki Bandit lub Hondy Hornet. —

      Motocykle » Oferta specjalna dla posiadaczy enduro —

      Motocykle » Poszukiwany dobry mechanik od silników V-twin, Warszawa. —

      Motocykle » Dla posiadaczy FAZERÓW —

      Motocykle » Poszukiwany manual do Aprilia 125 z 2002roku —

      Motocykle » Przechowalnia Motocykli Gdańsk na zimę lub cały sezon —

      Motocykle » Aprilia SR 125 —

      Motocykle » Aprilia rs 125 czy kawasaki ninja 250r —

      Motocykle » Poszukiwane moto z koszem lub trike na 27.06, Dolny Śląsk —

      Skradziono motocykl , April.

      Licytujemy na rzecz WOŚP wyjazd na.

      Wyprawy motocyklowe w sezonie 2012

      Job offers

      Twoja przeglądarka jest nieaktualna

      Wersja przeglądarki, której w tej chwili używasz ma już kilka lat.
      W Internecie to wieczność 🙂

      Jeśli chcesz bezproblemowo korzystać ze wszystkich
      funkcjonalności i usług GoldenLine, prosimy o jej zaktualizowanie.

      Hi , we know each other!

      Sign in to see everything that we have for you.

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory | V4 1100 RR

      Aprilia’s V4 nakedbike range refined for 2018

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 RR

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory

      The 2018 Aprilia Tuono V4 1100 range includes two models distinguished by different technical equipment and different colour schemes.

      Tuono V4 1100 RR is available in two colour schemes, Grigio Portimao and Nero Assen, where the Tuono V4 1100’s new Superpole graphic has been revamped in a black and red colour scheme.

      The Tuono V4 1100 Factory stands out technically because of the refined trio of Öhlins suspension systems and stylistically because of its tail fairing (approved for two-up), derived from the RSV4.

      The wheel rims are the same for both models and their lightweight quality contributes to a reduction of the gyroscopic effect, all to the advantage of great handling.

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory “Superpole”

      The Tuono V4 1100 Factory is shod with the more sporty Pirelli Diablo Supercorsa, with a wider 200/55 on the rear, in any case approved for street use and available for the Tuono V4 RR as well which, on the other hand, comes standard with 190/55 on the rear and Pirelli Diablo Rosso III tyres.

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 overview

      The Aprilia Tuono V4 1100 is the only naked powered by a 65° V4 engine, with the narrow V architecture making it possible to make an engine that is extremely compact lengthways which helps to centralise weights and to have a compact chassis.

      The changes made in this evolution of the Italian V4 resulted in an increase in overall reliability and performance, without sacrificing any of the character and sound that motorcyclists love so much. The powerplant adopts an exhaust system with a silencer that has a double oxygen sensor and a built in valve.

      The engine ECU has high calculating capacity and is able to manage the rise in maximum revs, 500rpm higher than the previous model. In order to guarantee maximum reliability, decreasing friction at the same time, the piston pins have DLC surface treatment, whereas the connecting rod heads boast a surface honing treatment.

      The combustion chambers are no longer obtained through a fusion process, but by a finer, numerically controlled mechanical process, whereas the gearbox has a linear sensor that guarantees impeccable gearshift operation.

      The Tuono V4 range features a frame that is closely derived from that of the Aprilia RSV4, seven-time World Superbike champion, while it introduces the top of the line quality for suspension systems and brakes.

      The front Brembo braking system comes directly from the one on the RSV4 and relies on a pair of steel discs with a diameter of 330 mm, gripped by monobloc M50 callipers and activated by a radial master cylinder on the handlebar.

      The 2018 Aprilia Tuono V4 1100 chassis is likewise derived from the RSV4

      The Aprilia Tuono V4 1100 Factory also has a prestigious Öhlins NIX fork with fully adjustable hydraulics and spring preload. This unit saves about 400 grams compared with the one on the previous series and it is combined with the same brand rear shock absorber and steering damper (also adjustable).

      The Aprilia Tuono V4’s on board electronics, the APRC (Aprilia Performance Ride Control) is the patented control suite derived directly from the winning technology in world Superbike.

      The fourth generation of APRC, standard on the Tuono V4 1100, fits the electronic management of the full Ride-by-Wire throttle, that has allowed all superfluous throttle body electronic management components to be eliminated, saving 590 grams.

      The 2018 Aprilia Tuono V4 1100 features the full APRC package

      The repositioning of the inertial platform allows APRC operation to have optimum detection of the dynamic conditions of the bike, resulting in efficient electronic control strategies.

      The Tuono V4 1100 RR and Tuono V4 1100 Factory APRC includes:

      • ATC: Aprilia Traction Control, adjustable on the fly (without having to release the throttle) to 8 settings thanks to a practical joystick, boasts fine tuned and high performance operating logic.
      • AWC: Aprilia Wheelie Control, adjustable to 3 levels, has highly precise operating strategies thanks to the repositioning of the inertial platform. Wheelie control can be adjusted on the fly without closing the throttle, like the ATC, thanks to the practical left s > A AQS is also standard fitment

      The Tuono V4 1100 range is fitted with the advanced multimap Cornering ABS system, developed in collaboration with Bosch to guarantee maximum safety on the road, without sacrificing any performance on the track. The 9.1 MP system is able to optimise braking and the ABS intervention in corners, thanks to a specific algorithm that constantly monitors various parameters such as lateral acceleration, the pressure applied to the front brake lever, the lean, pitch and yaw angle, modulating the braking action in order to better guarantee the ratio between deceleration and stability.

      The ABS system works in unison with the Aprilia RLM (Rear Liftup Mitigation) system that limits the lift of the rear wheel during more abrupt braking. Cornering ABS, fine tuned in accordance with Aprilia’s specific indications, is adjustable to 3 levels of sensibility and can be switched off. In order to allow riders with various levels of experience to find the best possible combination, each of the three Cornering ABS maps can be combined with any of the three engine maps (Sport, Track, Race). The latter are all three “full power” and differ in the way they dole out the 175 HP of which the Aprilia V4 is capable, in addition to the percentage of engine brake dedicated to them.

      The colour TFT digital instrumentation boasts with exceptional display options. The two selectable screen pages (Road and Race, both with night and day backlighting) correspond to as many represented indexes.

      The V4-MP is also available as an option. This is the Aprilia multimedia platform that lets you connect your smartphone to the vehicle, introducing a true corner by corner electronic settings calibration system with data that can subsequently be downloaded to your laptop (or displayed directly on the smartphone screen) for analysis, just like they do at the races.

      V4-MP adds a new connection protocol that reduces smartphone battery consumption to a minimum, in addition to providing a larger range of circuits already mapped in which you can manage the electronic settings corner by corner, as well as user acquisition of a new circuit that is not in the list Aprilia has provided. V4-MP includes the infotainment system, introduced by Aprilia for the first time on the Tuono V4, to manage voice commands and incoming/outgoing telephone calls with your smartphone.

      2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory

      Review Aprilia Tuono 1100 V4 Naked (2019 — ) review

      Aprilia’s RSV4-based naked has been among the best ever since it’s introduction in 1000cc form in 2011. Enlarged to 1100cc in 2015, uprated so well in 2017 it was our ‘Best Naked’, it’s now been uprated further with semi-active suspension. Superb.

      Words by: Phil West

      First published: 11th July 2019

      The Auto Trader expert verdict: ★★★★★ ★★★★★ 4.6

      When it won our Best Naked award in 2017 we thought Aprilia couldn’t make it any better – they have. The brilliant V4 engine, fine chassis, quality cycle parts, class-leading electronics and thrilling experience are largely unchanged, but the addition of Ohlins’ aemi-active suspension lifts it to an even higher level.

      Reasons to buy

      • Same astonishing performance and handling
      • New ‘semi-active’ suspension adds to electronics’ class
      • Upright style makes for a great real world sports bike

      At a glance

      Interested in buying an Aprilia Tuono 1100 V4?

      Aprilia’s best just got – somehow – even better. The Italian firm’s compact V4 always worked better in ‘super naked’ Tuono form, as first introduced in 2011, as opposed to superbike V4R, thanks to its mix of potency, Italian style, top spec components and effectiveness and it’s been steadily improved ever since. The result is both true Italian exotica and a modern techno delight, is beautifully built and equipped and, with its distinctive half fairing is impressively versatile, too. While this latest update, with the addition of new, semi-active suspension, might not be a big leap forward but it’s enough to keep it at the very top of the super naked tree.

      No changes here – but then there wasn’t much wrong with the old ‘un. One-piece, slightly raised bars combine with a slightly rearset footpeg position to give the Tuono an upright but adequately sporting forward cant. On top of this, the Tuono’s proportions also manage to be ample for most riders. Finally, by virtue of the effective but slightly contradictory frame-mounted half-fairing, protection from the elements is surprisingly good for a so-called ‘naked’ as well.

      Practicality 4/5

      Super-nakeds were never conceived to be practical. Instead, as originally inspired by homemade ‘streetfighters’, such as high-barred Suzuki GSX-Rs, they were all about hooliganistic fun. Thirty years on, however, factory versions have evolved so far that the very best, like the Tuono, can be both. The Aprilia’s comfort and manageability are good, weather protection reasonable, and it can tour, commute and more, better than most – although in this top-spec Factory trim, most owners are unlikely to.

      Performance & braking 5/5

      The original 1000cc version was enlarged to 1100cc in 2015, which mostly gave it extra grunt. As such, with 175bhp and a fat 89ftlbs of torque, it’s powerful, fast and tractable. Indeed there’s probably no more potent supernaked. Tweaks for 2017 to get through Euro4 emissions regulations didn’t dull that performance at all, while Aprilia’s electronics (which include three riding modes, eight-stage traction control, wheelie and launch control, and more) remain among the best. Braking, meanwhile, comprises Brembo radial calipers biting on big 330mm discs. True superbike-standard stuff.

      Many super nakeds promise superbike handling, but don’t quite deliver. The Tuono Factory, does so and more and with its slick new Ohlins semi-active suspension is better than ever delivering an intelligent magic carpet ride with just the right amount of plushness and control and providing extra comfort and support when you really need it.

      Running costs 4/5

      Owning high-end Italian exotica never comes cheap, whether it’s a Ducati, MV Agusta or Aprilia; and, the same is as true of top-spec super nakeds as it is of more familiar superbikes. By producing a hugely impressive 175bhp, the Tuono Factory has as big a hunger for consumables, such as fuel, tyres, brake pads and chain, as similarly-powered sports machines, while insurance is costly, too, as it sits in group 17. What’s more, Aprilia residuals have yet to match those from, say, BMW, Harley-Davidson or even Ducati while this new version also costs more than its predecessor, too.

      Reliability 4/5

      Aprilias sometimes get mixed reviews due to a historical reputation for patchy spares and dealer support, among others. However its impressive V4 superbike family has proved generally reliable and the Tuono super naked has followed suit. Although it’s complex and sophisticated, we’ve no major concerns and this is reinforced both by impressively high build quality and by the quality of components used, especially on this top-of-the-range Factory version.

      Warranty & servicing 4/5

      As with the previous version, there are no major concerns here. The Tuono 1100 Factory, like the rest of Aprilia’s line-up, benefits from the industry-standard 24 months/unlimited mileage manufacturer warranty for parts and labour. Service intervals are fairly typical, too, with major checks every 12,000 miles, although costs are higher than on less sophisticated machines because of the complexity and compactness of the machine.

      Equipment 5/5

      Aprilias have a deserved reputation for pioneering high-tech, the Tuono’s never been exactly basic, the Factory version is the top of that particular tree and this new version is better still. You get the idea. So, as before there’s a top-notch TFT digital display, quality Brembo brakes, electronics which are among the best in the business and include traction and wheelies control, an up-and-down quickshifter, riding modes, launch control, pitlane limitar and even cruise control, while there’s now also semi-active suspension whereby rebound and compression damping are controlled by stepper motors and automatically adjust based on wheel speed, lean angle, IMU and rider aids intervention data.

      Why buy? 5/5

      Once upon a time super nakeds were the fairly crude, ‘streetfighter’ versions of superbikes, which ultimately lost out to their faired siblings in on-track performance. The Tuono changed all that and this latest Factory version raises the bar further still. Simply stunning both on road and on track, Aprilia’s greatest is also decently versatile, fabulously equipped and a true poster bike in its own right. All it lacks is quite the same kudos, dealer network and residuals as a Ducati. If it had those, then it’d be perfect!

      Interested in buying an Aprilia Tuono 1100 V4?

      2020 Aprilia Tuono 660 Concept Gu >

      2020 Aprilia Tuono 660 Concept : UNPARALLELED RIDING THRILLS.

      Introducing the 2020 Aprilia Tuono 660 Concept.

      The Tuono 660 Concept fully expresses the new concept of sporting versatility introduced by Aprilia with the new family of motorcycles designed around the new 660 cc twin-cylinder.

      A single motorcycle for total fun, from everyday life to sport. Excellent performance for everyone, refined frame and suspension and premium content, offering a new take on sportiness. In keeping with Aprilia’s tradition, the naked version is born from the RS 660. It has the same technical content and unparalleled refinement of frame and suspension, but with an even stronger road flavour, offered by the raised riding position on the large and wide handlebar. Aprilia has always offered a Tuono developed as a street version of the sportier RS. Aprilia was the first to offer the advantages of a naked bike developed from a sports frame and suspension and engine, endowing the Tuono with unparalleled riding qualities.

      Tuono 660 Concept is the latest incarnation of this happy tradition and is a unique project of its kind: a beautiful and lightweight medium engine capacity twin-cylinder engine, with extremely high technological content for superlative performance and total enjoyment, with everything focused on an excellent power-to-weight ratio. The Tuono 660 Concept is for new riders, with its 34 kW version. However, it is also for young motorcyclists moving up from smaller engine capacities, looking for a high-level naked sports bike, ready for daily thrills and fun on the road and even for occasional trips to the track. All in line with the Tuono tradition.

      The design of the Tuono 660 Concept speaks the common language of all Aprilia sports bikes, distinguished by compact surfaces that reveal a dynamic, sporty character, while maintaining, as usual, a large fairing for adequate wind protection. The Tuono 660 Concept inherits the RS 660’s magnificent triple LED front light assembly, equipped with perimeter DRL lights positioned around the two main headlamps. It also adopts the innovative double fairing with aerodynamic appendix function, a real revolution in the concept of sports motorcycles that confirms Aprilia’s commitment to continuing research in the field of aerodynamic solutions. This system not only bolsters stability at high speeds but also diverts hot air flows from the engine away from the rider. The anticipated riding position, upright and relaxed, facilitates everyday use as well as providing handling and control in active riding for maximum fun on the routes loved by motorcyclists.

      The primary technical goal of the Aprilia 660 project (both for RS and Tuono 660 Concept) is to create a motorcycle with an excellent power-to-weight ratio. This is why Noale’s technicians chose, on the one hand, a light aluminium frame that utilises the engine with a load-bearing function and, on the other, a new parallel twin-cylinder 660 cc in-line engine built by Aprilia. This latest-generation very compact unit with Euro 5 homologation, derived from the front bank of the 1100 cc V4 that successfully equips the Tuono V4 and RSV4 1100 Factory, whose main concepts and construction philosophy it follows. The result is a fast, lightweight frame and suspension combined with a generously powered 95 hp engine, both of which have been specifically developed for the needs of the Tuono 660 Concept. Its performance is dec >

      The level of construction quality is truly extraordinary. Like the high-quality frame, the asymmetrical swingarm, which is pivoted directly into the engine, is also made of aluminium. The adjustable suspension and Brembo braking system with 320 mm diameter discs, radial-mount callipers and pump are also high quality.

      Heir to Aprilia’s culture of developing electronic controls to maximise performance and safety, the Tuono 660 Concept adopts the APRC platform and the same exceptional RS 660 equipment with dedicated calibrations.

      The six-axis inertial platform commands the electronic controls in the APRC package, such as traction control and anti-wheelie control, as well as engine brake control, all of which are fully adjustable. The fuel control is Ride-by-Wire with different Riding Modes available for road or track. The equipment is completed by a two-way electronic transmission, Cornering ABS and the latest generation of digital TFT colour instruments, which can communicate with your smartphone through the specific application (Aprilia MIA), extending the functions of the instruments.

      2020 Aprilia Tuono 660 Concept Totalmotorcycle.com Key Features

      The Tuono 660 Concept best expresses the new concept of sports versatility introduced by Aprilia with the new family of motorcycles designed around the new 660 cc twin-cylinder that, with the Tuono 660 Concept, is able to deliver 95 HP.

      One single motorcycle for ultimate fun, from the everyday to sports riding. First-class performance accessible to all, a sophisticated chassis and premium content, for a new take on sports riding. In keeping with Aprilia tradition, the naked version is born from the RS 660. It features the same technical content and incomparable stand-out chassis, but with heightened road riding connotations, with a raised riding position on the large and wide handlebar. A one of a kind project: a beautiful and lightweight mid-sized twin, with extremely advanced technological content for superlative performance and total enjoyment, with everything focused on an excellent power-to-weight ratio. The Tuono 660 Concept is ideal for new riders, as it is also available in a 34 kW version, but also for young motorcyclists moving up from smaller engine capacities and who seek a high-level naked sports bike, able to offer daily thrills and fun on the road and even support the rider during occasional track sessions. All in line with the Tuono tradition.

      2020 Aprilia Tuono 660 Concept Totalmotorcycle.com Features and Benefits

      JUST AS THE RSV4 GAVE BIRTH TO THE EXTRAORDINARY AND UNBEATABLE TUONO V4, RS 660, THE MEDIUM POWERED BIKE THAT PROMISES TO REVOLUTIONISE THE IMAGE OF SPORTSMANSHIP, GIVES RISE TO THE IDEA OF TUONO 660

      EXCELLENT POWER-TO-WEIGHT RATIO, PREMIUM TECHNICAL FEATURES, TOP-OF-THE-LINE ELECTRONICS AND 95 HP TWIN-CYLINDER ENGINE: A UNIQUE PROPOSITION BASED ON THE CONCEPT OF ACCESSIBLE RECREATION, DEDICATED TO THE NEW GENERATION OF MOTORCYCLISTS

      2020 Aprilia Tuono 660 Concept – Totalmotorcycle.com USA Specifications/Technical Details
      US MSRP Price: $ USD
      Canada MSRP Price: $ CDN
      Europe/UK MSRP Price: £See dealer for pricing in GBP (On The Road inc 20% Vat)

      Manufacturer Specifications and appearance are subject to change without prior notice on Total Motorcycle (TMW).

      Aprilia tuono

      Włoska, piękna, bella italiana . — Aprilia Tuono V4!

      Bling! Włoska, piękna, bella italiana, czyli . Aprilia Tuono V4 1100 z 2016 właśnie wyjeżdża z Bling Bling Garage. Doczyszczona, zregenerowana, zabezpieczona, . jednym słowem odmieniona i przygotowana do sezonu 2020.

      Tak się robi najlepszy motodetailing w tym kraju! Aprilia przyjechała do nas aż . z Olsztyna! Tym bardziej jest nam miło, że fame o BBG dociera poza Stolicę — tylko czekać na kolejne oddziały studia w Polsce! 🙂 .

      ZASTOSOWANY PAKIET: Ceramic Bling
      ☑ wstępne mycie z wykorzystaniem aktywnej piany
      ☑ wstępne pędzelkowanie by pozbyć się luźnych osadów
      ☑ wstępne chemiczne usunięcie luźnych osadów np. zalegających owadów
      ☑ czyszczenie opon i elementów gumowych
      ☑ czyszczenie felg, tarcz i zacisków hamulcowych
      ☑ czyszczenie wszystkich elementów jak rama, plastiki, silnik, wnęki, kolektory itp.
      ☑ usuwanie zanieczyszczeń metalicznych (deironizacja)
      ☑ usuwanie zanieczyszczeń smolistych
      ☑ glinkowanie wybranych elementów
      ☑ mycie zasadnicze metodą na dwa wiadra
      ☑ wieloetapowa korekta elementów lakierowanych (usunięcie około 85% niedoskonałości)
      ☑ polerowanie elementów metalowych i chromowanych
      ☑ polerowanie kloszy lamp
      ☑ jednoetapowe polerowanie i odświeżenie przedniej szyby
      ☑ chemiczne usunięcie osadów i przebarwień z kolektorów
      ☑ zabezpieczenie wstępne poszczególnych elementów np. kable
      ☑ zabezpieczenie elementów lakierowanych i nałożenie bazowej powłoki ceramicznej
      ☑ zabezpieczenie elementów plastikowych i nałożenie bazowej powłoki ceramicznej
      ☑ zabezpieczenie felg i nałożenie bazowej powłoki ceramicznej
      ☑ zabezpieczenie układu wydechowego i nałożenie bazowej powłoki ceramicznej (odpornej na działanie wysokiej temperatury)
      ☑ zabezpieczenie elementów metalowych i nałożenie bazowej powłoki ceramicznej
      ☑ zabezpieczenie elementów gumowych
      ☑ zabezpieczenie rantów opon
      ☑ zabezpieczenie siedzenia i nałożenie powłoki ceramicznej
      ☑ zabezpieczenie elementów lakierowanych/ plastikowych i nałożenie powłoki hydrofobowej (top coat)
      ☑ odtłuszczenie tarcz i opon

      DO PAKIETU DODALIŚMY:
      ☑ dodatkowa regeneracja aluminiowych elementów (usuwanie zacieków po zbyt agresywnej chemii z ramy, wahacza, setów itp.)

      RADA BBG:
      ☑ regeneracja wyświetlacza
      ☑ regeneracja i polerowanie felg
      ☑ wykonanie zaprawek lakierniczych

      CZAS REALIZACJI:
      ☑ 14 godzin

      ZABEZPIECZENIE:
      ☑ Ultracoat One, Ultracoat Scoat V2, Ultracoat MetalGuard, Ultracoat Fabric&Leather, Bling Bling Cosmetics Bling Detailer, Motul C2 Chain Lube Road.

Имя (обязательно)Email (обязательно)Веб-сайт

Добавить комментарий