1997 nissan maxima

1997 nissan maxima

1997 Nissan Maxima

Key specs of the base trim

We’re looking for the best deals on a Nissan near you…

Are you looking for more listings?

Please enter a valid 5-digit ZIP code.

Sign up for listing notifications

Please enter your complete email address.

Thanks For Signing Up!

We have received your information, so keep an eye out for emails from Cars.com.

See all local inventory

Consumer Reviews

What drivers are saying

Read reviews that mention:

This car is Immortal.

by Marcellus from Stockton Ca. on March 24, 2019

I got my 97 Maxima GXE 5 speed from someone used. It wasn’t in the greatest shape to begin with. Repaired a few things and I drive the heck out of it and it just keeps on going. Now has 236,300 miles . Read full review

bought it for 100 bucks

by wisdew on April 2, 2018

Recalls and crash tests

The 1997 Nissan Maxima currently has 6 recalls

Crash and Rollover Test Ratings

Compare the Competitors

Latest 1997 Maxima Stories

Like what you see? Find the best deal on a Nissan Maxima today.

There are for sale near you.

Change Year or Vehicle

Please select a Make

Please select a Model

Please select a Year

Cars.com Car Seat Check

Warranty FAQs

What is a Bumper-to-Bumper warranty?

Often called a basic warranty or new-vehicle warranty, a bumper-to-bumper policy covers components like air conditioning, audio systems, vehicle sensors, fuel systems and major electrical components. Most policies exclude regular maintenance like fluid top offs and oil changes, but a few brands have separate free-maintenance provisions, and those that do offer them is slowly rising. Bumper-to-bumper warranties typically expire faster than powertrain warranties.

What is a Powertrain warranty?

Don’t be misled a 10-year or 100,000-mile powertrain warranty doesn’t promise a decade of free repairs for your car. It typically covers just the engine and transmission, along with any other moving parts that lead to the wheels, like the driveshaft and constant velocity joints. Some automakers also bundle seat belts and airbags into their powertrain warranties. With a few exceptions, powertrain warranties don’t cover regular maintenance like engine tuneups and tire rotations.

What is included in Roadside Assistance?

Some automakers include roadside assistance with their bumper-to-bumper or powertrain warranties, while others have separate policies. These programs cover anything from flat-tire changes and locksmith services to jump-starts and towing. Few reimburse incidental costs like motel rooms (if you have to wait for repairs).

What other services could be included in a warranty?

Some automakers include free scheduled maintenance for items such as oil changes, air filters and tire rotations. Some include consumables including brake pads and windshield wipers; others do not. They are typically for the first couple of years of ownership of a new car.

What does CPO mean?

A certified pre-owned or CPO car has been inspected to meet minimum quality standards and typically includes some type of warranty. While dealers and third parties certify cars, the gold standard is an automaker-certified vehicle that provides a factory-backed warranty, often extending the original coverage. Vehicles must be in excellent condition and have low miles and wear to be certified, which is why off-lease vehicles feed many CPO programs.

Używany Nissan sprzedam — OLX.pl

Wyróżnione ogłoszenia Zobacz wszystkie

Sprzedam

Samochody osobowe » Nissan

12 900 zł

Pozostałe ogłoszenia

Znaleziono 31 ogłoszeń

Znaleziono 31 ogłoszeń

Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij!

Sprzedam

Samochody osobowe » Nissan

12 900 zł

Nissan Maxima SV 2018r 3,5L V6 300KM, biała perła, skóra, NAVI, automat, LED, PDC x2

Samochody osobowe » Nissan

115 000 zł

Nissan Maxima Nissan Maxima silnik uszkodzony

Samochody osobowe » Nissan

9 000 zł

Nissan Maxima Nissan Maxima 2012 A35 3,5V6 Skóra Szyberdach Navi Stan BDB Zadbany

Samochody osobowe » Nissan

44 999 zł

Nissan Maxima Limuzyna

Samochody osobowe » Nissan

9 900 zł

Nissan Maxima Nissan Maxima Model A35 /Serwis/Zarejestrowana/Zadbana/2komp opon/

Samochody osobowe » Nissan

28 900 zł

Nissan Maxima 3,0 V6 200KM QX Autoryzowany Salon Marki Nissan

Samochody osobowe » Nissan

17 900 zł

Nissan Maxima 3.5 V6 290 KM* Automat* Skóra* Zarejestrowany!

Samochody osobowe » Nissan

37 900 zł

Nissan Maxima 3.0 gaz,zamienie

Samochody osobowe » Nissan

2 000 zł

Nissan Maxima 3.5l 2008

Samochody osobowe » Nissan

24 000 zł

Białą perła-Nissan Maxima a35

Samochody osobowe » Nissan

55 000 zł

Nissan Maxima Nissan Maxima QX A33 2002 «Superauto bezawaryjne! OFERTA!!»

Samochody osobowe » Nissan

7 777 zł

Nissan Maxima A35 Pełna Opcja PANORAMA Biała Perła PRINS ostatni wypust Uczciwe AUTO

Samochody osobowe » Nissan

64 999 zł

Nissan Maxima nowy model, możliwość zamiany na droższy, tańszy lub dostawczy, 265 KM

Samochody osobowe » Nissan

21 500 zł

Nissan Maxima 2.0 V6 benz Klimatyzacja NAVI Bez KOROZJI UNIKAT Auto z GWARANCJĄ

Samochody osobowe » Nissan

6 900 zł

Nissan Maxima 3.0 Elegance aut

Samochody osobowe » Nissan

13 500 zł

Nissan Maxima 3,5 V6 Automat Skóra Pdcx2 Kamera Zarejestrowany.

Samochody osobowe » Nissan

86 000 zł

Nissan Maxima Maxima A 33

Samochody osobowe » Nissan

9 500 zł

Nissan Maxima AUTOMAT + Klimatronik + Skóra + Elektryka .

Samochody osobowe » Nissan

38 888 zł

Nissan Maxima QX 3.0V6 LPG SALON PL Super stan

Samochody osobowe » Nissan

8 500 zł

Nissan Maxima 300 KM, V6 3.5, Benzyna, Automat, Skóra, Szyberdach, Klimatronik

Samochody osobowe » Nissan

35 000 zł

Nissan Maxima A34 3.5 V6 265KM LPG

Samochody osobowe » Nissan

11 500 zł

Nissan Maxima 3.5 V6 LPG tania ekonomiczna limuzyna FULL OPCJA

Samochody osobowe » Nissan

12 900 zł

Ostrów Wielkopolski 26 lut

Sprzedam

Samochody osobowe » Nissan

4 000 zł

Nissan Maxima 3.0 V6 192KM, Salon Polska, Gaz Sekwencja, Ważne opłaty!

Samochody osobowe » Nissan

5 400 zł

Nissan maksima

Samochody osobowe » Nissan

2 000 zł

Nissan Maxima 3.0 V6 niespotykany stan

Samochody osobowe » Nissan

13 999 zł

Nissan Maxima qx a 33 Zamiana!

Samochody osobowe » Nissan

5 000 zł

Nissan Maxima A34 3.5

Samochody osobowe » Nissan

15 200 zł

Nissan Maxima 3,5 SL

Samochody osobowe » Nissan

8 000 zł

Nissan maxima a33 USA cena do 14.03

Samochody osobowe » Nissan

1 000 zł

  • Ostatnio przeglądane
  • Obserwowane ogłoszenia ( 0 )
  • Obserwowane wyszukiwania ( 0 )

To ogłoszenie nie jest już dostępne

Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy.

  • Kategorie główne
  • Kategorie podobne do «Motoryzacja»
  • Kategorie podobne do «Samochody osobowe»
  • Kategorie podobne do «Nissan»

Kategorie główne :

Kategorie podobne do «Motoryzacja» :

Kategorie podobne do «Samochody osobowe» :

Kategorie podobne do «Nissan» :

  • Wielkopolskie (4)
  • Małopolskie (2)
  • Zachodniopomorskie (1)
  • Mazowieckie (4)
  • Łódzkie (2)
  • Podkarpackie (1)
  • Pomorskie (4)
  • Warmińsko-mazurskie (2)
  • Podlaskie (1)
  • Lubelskie (4)
  • Kujawsko-pomorskie (2)
  • Opolskie (3)
  • Dolnośląskie (1)

Samochody Nissan na sprzedaż. Samochody nowe i używane Nissan. Auto skup, samochody sprzedaż — ogłoszenia motoryzacyjne OLX.pl (dawniej Tablica.pl).

Darmowa aplikacja na Twój telefon

Wyszukiwanie zostało dodane do obserwowanych

Ogłoszenie dodane do obserwowanych

Zaloguj się do OLX.pl aby zapamiętać je na «stałe»

Korzystając z naszych usług, przyjmujesz do wiadomości, że używamy plików cookie i podobnych technologii do ulepszania i dostosowania treści, analizy ruchu, dostarczania reklam oraz ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym dostępem.
Dowiedz się więcej.

Możesz zarządzać swoimi preferencjami reklamowymi dotyczącymi partnerów zarządzanych przez OLX, klikając tutaj

Chcesz otrzymywać takie oferty na email?

Ustaw hasło

Dlaczego warto założyć konto na OLX?

  • łatwe zarządzanie ogłoszeniami
  • dostęp do wszystkich odpowiedzi
  • łatwe zmiany ustawień konta

Kontynuuj z FacebookUstaw hasło

Nissan maxima qx 1995 | 1997 | 1998 zderzak tył tylny

Szczegóły ogłoszenia

Skontaktuj się z ogłoszeniodawcą

Beata Stanisław KAWA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE

Na Sprzedajemy.pl od Maj 2016

Przedmiotem sprzedaży jest: TARCZA HAMULCOWA TYŁ NUMER PRODUKTU: 43206-88E03 DO NISSAN MAXIMA

Przedmiotem sprzedaży jest : SZYBKA DRZWI PRAWA TYŁ TYLNA(CENA DOTYCZY TYLKO MAŁEJ SZYBY) # (stan widoczny na zdjęciach) DO NISSAN MAXIMA A34 2004-08

Sprzedam nissana maxime silnik v6 3.0l 200koni 2001r auto wyprodukowane calkowicie w Japonii komfortowe przestronne szybkie w moim posiadaniu od 7lat mozliwa zamiana na auto miejskie dla poczatkujacego kierowcy

Auto sprawne, jeżdżące, około 2000 tyś km wymieniony rozrząd, oleje i filtry na koszt 2700 zł. Brak jednej alufelgi. Ubezpieczenie aktualne. Niestety samochód posiada rdze na progu bez dziury i rdze na przednim błotniku…

Stan jak na zdjęciach Jeździ skręca, hamuje brak przeglądu, ubezpieczenie na miesiąc

Części używane oryginalne mogą posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia…

Prawa lub lewa Cena dotyczy sztuki Część używana oryginalna może posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .może być również profesjonalnie naprawiana. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu d…

Przedmiotem sprzedaży jest: PAS BEZPIECZEŃSTWA TYLNY DO NISSAN MAXIMA A35

Przedmiotem sprzedaży jest: SZYBA TYLNA DO NISSAN MAXIMA A35

— część używana może posiadać: — uszkodzenia — ślady użytkowania , — zarysowania — oraz może być również profesjonalnie naprawiana. Zapraszamy na pozostałe nasze ogłoszenia Prowadzimy głównie części do aut japońskich …

Przedmiotem sprzedaży jest: KLAPA POKRYWA BAGAŻNIKA # (JEŚLI WYSTĘPUJĄ USZKODZENIA LUB POWAŻNIEJSZE ZADRAPANIA BĘDĄ WIDOCZNE NA FOTO) DO NISSAN MAXIMA A34 W RAZIE PYTAŃ PROSZĘ O KONTAKT TELEFONICZNY; 511 725 999 PRZ…

AKUMULATOR NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.0 V6 24V 140KM 2000-2003 12V 72AH/720A L- 278X175X190 EFB DO POJAZDÓW Z SYSTEMEM START/STOP 85-0004/1918 sklep: http://megaczesci-hamulce.eu AKUMULATORY MOZLIWOSC DOWO…

AKUMULATOR NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 3.0 V6 24V 200KM 2000-2003 12V 72AH/720A L- 278X175X190 EFB DO POJAZDÓW Z SYSTEMEM START/STOP 85-0004/1920 sklep: http://megaczesci-hamulce.eu AKUMULATORY MOZLIWOSC DOWO…

AKUMULATOR NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.5 V6 24V 209KM 2000-2003 12V 72AH/720A L- 278X175X190 EFB DO POJAZDÓW Z SYSTEMEM START/STOP 85-0004/1919 sklep: http://megaczesci-hamulce.eu AKUMULATORY MOZLIWOSC DOWO…

Części używane oryginalne moga posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane . z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia w…

ATRAPA — NISSAN MAXIMA 95-00 NR B168299-0-TYG STAN CZĘŚCI: NOWY INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH PROSZĘ PODAĆ DANE SAMOCHODU MY DOBIERZEMY WŁAŚCIWE CENA ZA SZTUKĘ

PAS PRZEDNI — NISSAN MAXIMA 08/03-06/08 NR B168420-0-TYG STAN CZĘŚCI: NOWY INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH PROSZĘ PODAĆ DANE SAMOCHODU MY DOBIERZEMY WŁAŚCIWE CENA ZA SZTUKĘ

Przedmiotem sprzedaży jest: LUSTERKO PRAWE DO NISSAN MAXIMA A35

Przedmiotem sprzedaży jest: LUSTERKO PRAWE DO NISSAN MAXIMA A35

Przedmiotem sprzedaży jest: SZYBA BOCZNA DRZWI TYŁ LEWA/PRAWA # DO NISSAN MAXIMA A34 W RAZIE PYTAŃ PROSZĘ O KONTAKT TELEFONICZNY; 511 725 999 PRZED ZAKUPEM PROSIMY O KONTAKT W CELU SPRAWDZENIA DOSTĘPNOŚCI CZĘŚCI …

1997 Nissan Maxima Review

    High levels of luxury and performance for thousands less than comparable sedans Nissan has made the Maxima’s styling too conservative over the last few years. If they keep it up, the Maxima will become invisible.

Get more for your trade-in

Edmunds shoppers get on average $235 more for their trade-in.

Receive offers from our dealer partners fast.

Edmunds’ Expert Review

Vehicle overview

Nissan designers underwent a complete switch in design philosophy during the late eighties, and began producing cars whose styling was as fresh five years after introduction day as it was on introduction day. These cars were a far cry from the carved-from-a-cinderblock styling of previous Nissans. The 1989 Maxima was one of the new generation of cars to roll out of Nissan plants, and it continued to look better year after year, aging more gracefully than Dick Clark. For 1995, Nissan replaced it with an all-new car, one with a stellar drivetrain and first-class cabin, but with a somewhat dowdy exterior and funky-ugly taillights.

First, the good stuff. Under the hood is a twin-cam, aluminum 3.0-liter V6. It puts 190 horsepower to the ground through the front axle. A five-speed is standard on GXE and SE trim levels, but an automatic is optional. This engine is a jewel, providing swift acceleration without penalizing fuel economy.

Inside, the Maxima sports an interior befitting an Infiniti. No coincidence here; the Maxima serves as the basis for the luxo-oriented Infiniti I30. Roomier than the old Maxima, the new one finds nobody complaining about the accommodations.

For 1997, the Maxima receives some minor exterior changes that clean up the front and rear end a bit. New tail lights improve the car’s derriere, but we still wish that the trunk weren’t so angular. We do, however, really like the new wheels/wheel covers that were introduced for this model year. They make the Maxima more distinctive than last year’s model.

Overall, the Maxima lost some of its sex appeal in 1995’s redesign, but the new engine, interior, and price structure of the car more than make up for the slight styling shortcomings.

Nissan Maxima rok 1997

Wybierz silnik

IV (1995-2000)

Historia modelu Maxima sięga połowy lat siedemdziesiątych, gdy Nissan – wówczas jeszcze pod nazwą Datsun – postanowił stworzyć auto, które konkurować miało z amerykańskimi pojazdami klasy średniej.

W Europie model ten nigdy nie zyskał tak dużej popularności, jak jego klasowi rywale pokroju Audi A6, BMW serii 5 czy Mercedes klasy E. Mimo tego, na rynku wtórnym samochód zaskarbił sobie wierną rzeszę fanów. Czy inwestycja w „niszowy” pojazd wiąże się z dużym ryzykiem?

Najpopularniejsza obecnie, czwarta generacja Maximy (oznaczenie typoszeregu A32), oferowana była w latach 1995-2000. Na polskim rynku przeważają egzemplarze pochodzące z prywatnego importu z USA, ale czasem spotkać też można wersje wyprodukowane specjalnie z myślą o europejskich klientach (odmiana oznaczona symbolem QX). Godne polecenia są zwłaszcza te ostatnie – w stosunku do „amerykanów” wprowadzono bowiem szereg ulepszeń dostosowujących pojazdy do bardziej intensywnej eksploatacji.

Nadwozie auta mierzy 4,8 m długości. W przeciwieństwie do Mercedesa czy BMW Nissan zdecydował się zastosować napęd na przednie koła, dzięki czemu udało się wygospodarować całkiem przestronny przedział pasażerski. Niestety, mimo aspiracji do klasy premium, projekt wnętrza nie każdemu się spodoba. Wprawdzie takie elementy wyposażenia, jak np. skórzana tapicerka to standard, ale np. plastikowe, „drewnopodobne” wykończenie konsoli środkowej nie wygląda imponująco, kształty samej deski rozdzielczej również nie wzbudzą zachwytu estetów. Na plus, bezsprzeczne, zaliczyć można jednak wysoką ergonomię i poziom wyposażenia. Standardem są m.in. klimatyzacja, pełny pakiet elektryczny, komputer pokładowy czy tempomat.

Jednym z powodów niewielkiej popularności Maximy na rynkach Starego Kontynentu była bardzo uboga paleta jednostek napędowych. W ofercie nie było ani jednego Diesla, większość z aut dostępnych na rynku wtórnym ma pod maską benzynowe V6 o pojemności 3,0 litra. Jednostka nie należy wprawdzie do najekonomiczniejszych, ma za to szereg innych zalet. Zapewnia autu dobrą dynamikę, a dzięki takim rozwiązaniom jak np. napędzany łańcuchem rozrząd w praktyce okazuje się niemal bezobsługowa. Motor całkiem nieźle znosi też zasilanie gazem. Pewnych problemów – z czasem – przysporzyć może jednak osprzęt. Maximy często trapią wycieki płynu chłodzącego (chłodnica, przewody) czy usterki zaworu recyrkulacji spalin (w polskich warunkach naprawa ogranicza się najczęściej do jego zaślepienia). Do awaryjnych zaliczyć można również cewki zapłonowe (w przypadku awarii najlepiej posiłkować się częściami używanymi – ceny nowych zamienników zaczynają się od ok. 400 zł za sztukę).

W czasie jazdy próbnej szczególną uwagę powinniśmy zwrócić na pracę układu napędowego. Zwłaszcza w egzemplarzach z europejskich rynków często spotkać można ręczne, pięciostopniowe skrzynie biegów. Te są – niestety – słabym punktem. Po około 300 tys. km do wymiany często kwalifikują się łożyska czy synchronizatory (huczenie, trudności w przełączaniu biegów).

Nissan Maxima cierpi również na kilka innych, typowych dolegliwości. Do tych zaliczyć można np. korozję nadwozia, która atakuje głownie tylne nadkola (po zakupie radzimy zakonserwować spód auta). Użytkownicy często skarżą się też na wycieki z układu wspomagania. Najczęściej dotyczą one maglownicy i przewodów. W obu przypadkach trzeba posiłkować się regeneracją (np. nowe zakucie przewodów wysokiego ciśnienia) – ceny nowych części mogą zwalić z nóg. Sporo problemów sprawić mogą również tylne zaciski hamulcowe. Nagminnie zdarza się korodowanie tłoczków, w wyniku czego zacisk szybko się zapieka.

Drobne problemy – głównie z racji wysokich przebiegów – płatają też czasami klimatyzacja i rozbudowana elektronika. W wyeksploatowanych egzemplarzach dochodzi czasami do opuszczenia się drzwi – z uwagi na zużycie zawiasów ich regulacja niewiele pomaga.

Nissan maxima qx 1995 | 1996 | 1997 1998 błotnik prawy

    Facebook Twitter Mail Pinterest

Szczegóły ogłoszenia

  • Oferta od firmy
  • Stan nowe
  • Przeznaczenie pozostałe
  • Rok produkcji
  • Rodzaj pozostałe

Skontaktuj się z ogłoszeniodawcą

Beata Stanisław KAWA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE

Na Sprzedajemy.pl od Maj 2016

AKUMULATOR NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.0 V6 24V 140KM 2000-2003 12V 72AH/720A L- 278X175X190 EFB DO POJAZDÓW Z SYSTEMEM START/STOP 85-0004/1918 sklep: http://megaczesci-hamulce.eu AKUMULATORY MOZLIWOSC DOWO…

AKUMULATOR NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.5 V6 24V 209KM 2000-2003 12V 72AH/720A L- 278X175X190 EFB DO POJAZDÓW Z SYSTEMEM START/STOP 85-0004/1919 sklep: http://megaczesci-hamulce.eu AKUMULATORY MOZLIWOSC DOWO…

Części używane oryginalne moga posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane . z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia w…

ATRAPA — NISSAN MAXIMA 95-00 NR B168299-0-TYG STAN CZĘŚCI: NOWY INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH PROSZĘ PODAĆ DANE SAMOCHODU MY DOBIERZEMY WŁAŚCIWE CENA ZA SZTUKĘ

ZDERZAK PRZEDNI — NISSAN MAXIMA 08/03-06/08 GRUNTOWANY NR B168490-0-TYG STAN CZĘŚCI: NOWY INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH PROSZĘ PODAĆ DANE SAMOCHODU MY DOBIERZEMY WŁAŚCIWE CENA ZA SZTUKĘ

PAS PRZEDNI — NISSAN MAXIMA 08/03-06/08 NR B168420-0-TYG STAN CZĘŚCI: NOWY INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH PROSZĘ PODAĆ DANE SAMOCHODU MY DOBIERZEMY WŁAŚCIWE CENA ZA SZTUKĘ

Przedmiotem sprzedaży jest: LUSTERKO PRAWE DO NISSAN MAXIMA A35

Przedmiotem sprzedaży jest: LUSTERKO PRAWE DO NISSAN MAXIMA A35

PRZEDMIOTEM OGŁOSZENIA JEST Czujnik ABS strona montażu: przód lewy PRODUKT NIEMIECKIEJ FIRMY SKV . ZASTOSOWANIE: NISSAN MAXIMA QX 2.0 140 KM / 103 KW (02.1995-08.2000) 3.0 193 KM / 142 KW (01.1995-08.2…

Część używana oryginalna może posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .może być również profesjonalnie naprawiana. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia W…

Części używane oryginalne moga posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane . z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia w…

witam sprzedam fotele do maximy j30 stan bardzo ladne nie zniszczone.cos potrzeba dzwonic pomoge. wiecej informacji telefonicznie

Sprzedam Nissana Maxime a32. Z silnikiem 2.0 v6. Auto w stanie bardzo dobrym, wizualnie jak i technicznie.Samochód bardzo wygodny, czysty i cichy. Ubezpieczenie i przegląd aktualne. Wyposażenie: * Klimatyzacja (sprawna…

To co na zdjęciach, środek bardzo ladny, skora

Auto można zarejestrować Auto z Estoni 3.0 benzyna skrzynia biegów automatyczna.Moge sprzedać silnik z SKRZYNIA biegów za 2.500 zł.

polecam — w idealnym stanie 6 tłoków z korbowodami — mam również blok- pompę oleju — semering wału z obudową — ma 2 głowice — z hydraulika — cena za 1 tłok z korba — jest cały kolektor dolotowy — pompa wody — obudowa te…

Części używane oryginalne mogą posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia …

Części używane oryginalne mogą posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia …

Części używane oryginalne mogą posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane. Z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia…

Części używane oryginalne moga posiadać uszkodzenia i ślady użytkowania .mogą być również profesjonalnie naprawiane . z uwagi na dużą ilość ogłoszeń więcej informacji na temat stanu danej części oraz dodatkowe zdjęcia w…

Nissan Maxima

Nissan Maxima to japoński reprezentant klasy średniej-wyższej dostępny w wersjach z nadwoziem sedan, coupé lub kombi. Początkowo produkowany jako Datsun 810, doczekał się ośmiu generacji jako Nissan Maxima.

Nissan Maxima – historia

Ten model Nissana debiutował w USA w latach 1977–1980 jako Datsun Bluebird (810), którego druga generacja otrzymała nazwę Datsun Maxima (1980–1981). Za okres produkcji właściwej pierwszej generacji modelu Maxima, oznaczanej jako G910, uznaje się lata 1981–1984.

Druga generacja (PU11) należała do segmentu C i powstawała z nadwoziem typu sedan. Trzecia generacja Maxima J30 klasyfikowała się do segmentu E, trafiła do Europy w miejsce Nissana Laurel i produkowana była od 1989 do 1994 roku. Od czwartej generacji model oznaczany jest literą A – zaczynając od A32 dla IV generacji, nazywanej też Nissan Cefiro. Generacja V, czyli Nissan Maxima A33, produkowana była w latach 2000–2003 w wersji sedan z silnikiem benzynowym. Bardziej luksusowa od poprzednika VI generacja oferowała takie wyposażenie jak podgrzewane fotele i kierownicę czy skórzaną tapicerkę. Kolejny Nissan Maxima A36 nie trafił na rynek europejski; w 2015 roku zaprezentowano ósmą już generację – Maximę A37.

Nissan Maxima – dane techniczne

Nissan Maxima produkowany jest z nadwoziem typu sedan, ale pojawiały się również jego wersje kombi, a Nissan Bluebird miał też nadwozie coupé. Dostępne są manualne i automatyczne skrzynie biegów, a w VII generacji wprowadzono wersję bezstopniową skrzynię biegów CVT. Jeśli chodzi o rozmiary auta, to niezależnie od generacji Maxima zawsze oferowała pięć miejsc i pojemny bagażnik (ok. 400–500 l, w zależności od generacji). Nissan Maxima w generacji A32 oferował oszczędny silnik o mocy 140 KM i pojemności 2 l oraz motor V6 193 KM. W kolejnych generacja pojawiały się silniki przekraczające moc 200 KM.

Nissan Maxima – opinie

Nissan Maxima to solidny samochód tworzony z dobrej jakości materiałów, które, gdy już jednak się zużyją, mogą wymagać kosztownej wymiany, szczególnie w przypadku oryginalnych podzespołów – można jednak znaleźć tańsze zamienniki. Model Maxima ma w ofercie luksusowe samochody z nowoczesnym wyposażeniem, które dobrze się prowadzą, jednak mają dość wysoki pobór paliwa – średnio może on wynosić 11 l/100 km.

Nissan Maxima A32

Nissan Maxima A32 jest bezpośrednim następcą serii A31 i czwartą z kolei generacją modelu o tej nazwie. Auto zadebiutowało w 1995 roku i oferowane było od początku jako 4-drzwiowy, luksusowy sedan. W rodzimej Japonii identyczny samochód występował pod nazwą Nissan Cefiro. Produkcję A32 zakończono w roku 1999, kiedy to zaprezentowano jego następcę – Maximę A33.

Maxima od początku oferowana była w dwóch wersjach. W zależności od tego, czy przeznaczona była na rynek europejski czy amerykański, występowały minimalne różnice w wyglądzie i wyposażeniu wnętrza. A32 wizualnie stanowił rozwinięcie koncepcji poprzednika. Miał klasyczne, stonowane linie, raczej ubogie w charakterystyczne detale. Stylizacja, choć uważana za udaną, nie wyróżnia auta na tle konkurencji. Ważące ok. 1400 kg nadwozie mierzy 4768 mm długości, 1770 mm szerokości i 1415 mm wysokości. Pojemność bagażnika jest niewątpliwą zaletą tego samochodu.

Pod maską Maximy mogły pracować tylko dwie jednostki napędowe, obie napędzane benzyną. Pierwsza z nich, popularniejsza, o oznaczeniu kodowym VQ30DE, z 6 cylindrów w układzie V o pojemności 3 l generowała ok. 190 KM i przez wiele lat cieszyła się opinią jednego z najlepszych silników na świecie. Dynamiczna, zaawansowana konstrukcja dobrze radziła sobie z napędzaniem limuzyny, choć nie można jej zaliczyć do szczególnie ekonomicznych. Motor ten wiele lat później zastąpiono konstrukcją będącą jego rozwinięciem – VQ35DE.

Drugim silnikiem, dostępnym tylko na rynkach europejskich, był 2-litrowy 4-cylindrowy motor VQ20DE, znany z mniejszych samochodów koncernu. 140-konna jednostka nie miała takiego potencjału jak mocniejsze V6, była od niego jednak bardziej ekonomiczna.

Do Maximy oferowano dwie skrzynie biegów: 5-biegową manualną oraz 4-stopniową automatyczną. Napęd przenoszony jest wyłącznie na koła przednie.

Zawieszenie modelu Maxima należy do komfortowych. Niezależne zawieszenie kół tylnych stosowane w poprzedniej generacji ustąpiło miejsca tańszej i prostszej belce, co czyni je łatwym w eksploatacji, choć trwałość podzespołów mogłaby być lepsza. Dobrze tłumi nierówności, zapewniając balans między komfortem jazdy a pewnością prowadzenia. Daje dobre wyczucie drogi, ale jego ulubionym środowiskiem pracy są długie i proste autostrady.

Wnętrze Maximy 4. generacji zaprojektowano w prosty, nienaganny, typowy dla aut japońskich tamtego okresu sposób. Najważniejsze dla projektantów były funkcjonalność i intuicyjność. Do zalet można zaliczyć jakość wykorzystanych materiałów, ich spasowanie w związku z luksusowym charakterem auta także nie budzi większych zastrzeżeń. Wnętrze jest przestrzenne zarówno z przodu, jak i z tyłu. Na uwagę zasługuje także bogate, należne autom tej klasy wyposażenie.

W 1997 roku Nissan poddał Maximę kuracji odświeżającej. Modyfikacje objęły przeprojektowanie zderzaków, zmianę kształtu lamp z przodu i z tyłu oraz dopracowanie pakietu aerodynamicznego, aby nadać autu świeżość. Dodano także kilka elementów wyposażenia, takich jak przeprojektowana kierownica i standardowy odtwarzacz płyt kompaktowych. Strukturę nadwozia, które minimalnie urosło, wzmocniono pod kątem bezpieczeństwa. Opcjonalnie pod koniec okresu produkcji oferowany był także system kontroli trakcji.

CarComplaints.com: Car complaints, car problems and defect information

Latest News

Donate your NISSAN MAXIMA!

Is it time to move on? Support NPR & the programs you love. Donate your old car in minutes through the CarTalk Vehicle Donation Program.

  • February 23: Nissan Timing Chain Lawsuit Preliminarily Approvednews | 17 days ago
  • February 17: Owning An Electric Car Is More Expensive Than a Gas-Powered Vehiclenews | 23 days ago
  • January 15: Nissan Recalls 308,000 Vehicles To Replace Takata Airbag Inflatorsrecalls | 56 days ago

1997 Nissan Maxima

6 Recalls & Safety Reports

Recall List for the 1997 Nissan Maxima

Official recalls have been issued for the 1997 Nissan Maxima by the NHTSA. The complete details of all recalls are listed below, along with what they cover and the recommended solutions.

Recalls don’t cost you anything to get fixed, but most are time-limited, so if your car is affected you should call your local Nissan service department immediately!

If you have questions about a recall, write down your VIN & then call Nissan customer service.

RECALL: FMVSS 108/Replacement Headlamps/Amber Reflector

Decreased lighting visibility may result in a vehicle crash. Read more »

Date Announced MAY 11, 2009 Vehicles Affected 42,540

RECALL: FMVSS 108/Aftermarket Combination Lamps

Decreased lighting visibility may result in a vehicle crash. Read more »

Date Announced APR 07, 2009 Vehicles Affected 16,270

RECALL: FMVSS 108/Headlamps/Missing Amber Side Reflectors

Without the amber side reflex reflectors, the lighting visibility may be affected, possibly resulting in a vehicle crash. Read more »

Date Announced AUG 11, 2008 Vehicles Affected 1,921

RECALL: FMVSS 108/Amber Side Reflex Reflectors

Without the amber reflectors, the vehicle will be poorly illuminated, possibly resulting in a vehicle crash without warning. Read more »

Date Announced MAY 24, 2006 Vehicles Affected 27,176

RECALL: FMVSS 108/Amber Side Reflex Reflectors

Without the amber reflectors, the vehicle will be poorly illuminated, possibly resulting in a vehicle crash without warning. Read more »

Date Announced MAR 23, 2006 Vehicles Affected 61,944

RECALL: Nissan/Alternator

If the combustible gas emitted by the melting plastic does not disperse due to air flow through the engine compartment, it could ignite and in turn ignite the fan guide in the . Read more »

Date Announced JUN 24, 2002 Vehicles Affected 161,000

1997 Nissan Maxima Reviews

Best car overall I have ever owned

Knock sensor. Common failure for Nissan. Tricky to replace, but no need to remove intake manifold.

After-catalyst O2 sensor.

Axle boots. Axles were still good.

Bose stereo, bad connections, re-soldered.

Driver seat leather worn.

Struts all round. Normal wear item. The original KYBs were still good. Replaced with KYBs.

General Comments:

This is the best car I have owned overall.

It is fast, comfortable, reliable and reasonably economical.

It got 29+ mpg on a long trip with a load.

With aftermarket 17 inch wheels and tires it ripped thru the Tail of Dragon (Deal’s Gap).

Very comfortable on long trips. Does not fatigue the driver or passengers.

This is the SE model with stiffer springs and shocks.

With the manual transmission, it does not have a speed limiter.

The Bose stereo plays loud and clean.

Would you buy another car from this manufacturer? Yes

7th Feb 2013, 16:59

This is my review, and I am adding an addendum to it.

This is still a great car and is highly recommended.

I have found a cure for a nagging problem with hard starting when cold or hot. It was taking a long time to start sometimes, and has been getting worse lately. The symptoms are cranking a long time and stopping in the middle of the start, and then starting to crank after this short pause. Also there is a random P01443 error code popping up. This code could be set by lugging the engine at full throttle in too low of a gear. I have the manual transmission BTW. The idle speed would sometimes wander up and then down again.

And the cure is: ground the engine properly. I removed the negative battery ring terminal at the engine and cleaned it. Additionally I ran an 8ga wire directly from the battery to the intake manifold, front head and timing case cover, and then to the chassis ground on the right. Basically from battery ground all the way across to chassis. It has cured all those symptoms.

It seems Nissan did not ground the engine properly, and it causes the engine sensors grief as the car ages and the grounds deteriorate.

1997 Nissan Maxima SE 3.0 V6 from North America

Awesome to the MAX-ima

I bought the car with a bad alternator, and put a new one in. Two months later the alternator blew again, because it was a Duralast.

Many small issues when I got it.

Moon roof would not close.

Hood spring did not work.

Trunk button did not work, so had to use the key.

Had a whine under the hood, possibly timing belt pulley.

General Comments:

It was a super fresh whip that was quick for what it was, and short money to buy and maintain.

Got 20 miles to the gallon, driving like an A-Hole.

Would you buy another car from this manufacturer? Yes

1997 Nissan Maxima SE VG30DE from North America

A joy to drive and be seen in — a handsome, quick, reliable vehicle with few quirks

The clock has never worked for me, but for one time, and I consider this a non issue, as it is fairly commonly reported with this car.

The car has occasional starting issues, as is commonly reported with this car.

My car has a recurring brake squeal issue, but I think that might be the way I drive as much as anything to do with the car. Even upgrading to the best pads out there hasn’t fixed the problem.

The transmission is starting to wear, and there is a little slippage until the car warms up on cold days. Considering the age and mileage of the car, this is to be expected.

Automatic antenna doesn’t work, but that’s a non issue as I don’t use the radio (which does work).

Most of the things that have gone ‘wrong’ have been DBW (Driver Behind the Wheel) issues and not Nissan Maxima issues. I had to learn how to use the systems I wasn’t used to, like anti-theft, and even the set-up of the light stalk is different from the North American cars I’d favoured.

I hesitate to call this wrong, but it was shocking. The lighter, when used as a lighter, comes flying out of the console all by itself at roughly the speed of a rocket taking off. Try catching a chunk of hot metal rolling around on the console some time, and trust me, you will rethink your smoking while driving habit. Thank heavens this happened in a parking lot the first time.

General Comments:

I bought this 1997 Maxima SE automatic three years ago from the original owner when she bought a new one — which told me a lot about the car. She had totally upgraded it to the max (leather, tinted windows, etc) and babied it with regular visits to the dealership and a garage overhead to protect the paint (Rosewood, a maroon colour I actually like with the goldish undertone), so it looked like new when I bought it.

More on the clock, it does work — just when it wants to. The only time I’ve ever seen it is after a long road trip (in Canada, are there any other kinds?) and when I was nearing my destination, the clock was working. I set it and was happy, but when I got back to the car, no more clock. It hasn’t worked since either.

The starting issue is fixed for me by turning the key to the off position, then pushing the shifter forward and turning the key. It never fails to start after I’ve done this routine.

The car runs quiet, and the ride is smooth on most roads, but the sports suspension doesn’t care for potholes much. As the ground clearance is lower than the average North America sedan, it can make for some fun moments trying to negotiate obstacles such as snow banks that have frozen into ice hills or ruts in the back alley. But the ‘stick to the road’ driving feeling and the amazing responsiveness of the car more than make up for this issue. This is simply the best car in its class I’ve had the pleasure of driving.

The interior is very roomy and well laid out, though the armrest between the front seats feels short after driving North American cars. I usually have a to go cup in the front cupholder to rest my hand on. It really is a luxury vehicle, and all the upgrades that went into the one I own make it a joy to drive and be seen in.

This car is everything that I want out of a vehicle. I know some people have criticized it for looking boring, but boring is fine by me. Boring means my Max is going to be where I left it in the parking lot, while some one else’s tricked up car has gone joyriding. It looks innocuous in the parking lot, but when you need it, you can put your foot down and go, which was something I had to learn, because I haven’t owned a car with this much pick-up before.

The Bose sound system is stock, but it sounds so good, no one ever believes me. The leather interior has held up to the wear and tear, and there is ample leg and headroom, even with the moonroof, for a tall guy like me.

The Max is fairly decent on gas, though with the price of premium nowadays, a fill-up still hurts the wallet a bit. I do fill up with premium gasoline, as it DOES make a huge difference in the way the car runs, which I learned in the first month after I purchased it. We go in for regular checkups at the mechanics to keep everything in tip top shape, but this too is just the cost of owning a vehicle.

As long as you get one that hasn’t been abused by its previous owner, you can’t go wrong spending money on a used Maxima. and this comes from a guy who only ever owned American cars before falling in lust with the deceptively boring looking sedan with the heart of a sports car under the hood. It was lust at first sight, and love after the test drive, and the best parts of my day are getting behind the wheel and turning on the ignition.

When Mr. 97 Max decides to shuffle this mortal coil, you can bet your bippy I’ll be heading off to the Nissan dealership to look at a new Maxima.

Would you buy another car from this manufacturer? Yes

9th Sep 2012, 01:28

OP here — still driving the 97 Max and it’s still going strong with no issues. I have discovered the previous owner had purchased all the bells and whistles available for this car (Security and Convenience Package, SE Leather Trim Package, and Cold Weather Package). It needs a new knock sensor and a little rust TLC, but nothing too serious. I fixed the antenna mast myself with a replacement mast bought online, so that now works.

We are closing in on 240K on the odometer, and I’m beginning to think I might have this car forever.

Имя (обязательно)Email (обязательно)Веб-сайт

Добавить комментарий